Сообраќаен WIM сензор

  • Пиезоелектричен кварцен динамички сензор за мерење CET8312

    Пиезоелектричен кварцен динамички сензор за мерење CET8312

    Пиезоелектричниот кварцен динамички сензор за мерење CET8312 има карактеристики на широк опсег на мерење, добра долгорочна стабилност, добра повторливост, висока прецизност на мерењето и висока фреквенција на одговор, така што е особено погоден за динамично откривање на мерење. Тоа е крут, лентен динамичен сензор за мерење базиран на пиезоелектричен принцип и патентирана структура. Составен е од пиезоелектричен кварцен кристален лист, електродна плоча и специјален уред за лежиште на зраци. Поделени во спецификации за големина од 1 метар, 1,5 метри, 1,75 метри, 2 метри, може да се комбинираат во различни димензии на сензори за патен сообраќај, може да се прилагодат на динамичните потреби за мерење на површината на патот.

  • Пиезоелектричен сензор за сообраќај за AVC (автоматска класификација на возила)

    Пиезоелектричен сензор за сообраќај за AVC (автоматска класификација на возила)

    Интелигентниот сообраќаен сензор CET8311 е дизајниран за трајна или привремена инсталација на патот или под патот за собирање податоци за сообраќајот. Уникатната структура на сензорот овозможува да се монтира директно под патот во флексибилна форма и на тој начин да одговара на контурата на патот. Рамната структура на сензорот е отпорна на бучава од патот предизвикан од свиткување на површината на патот, соседните ленти и свиткување бранови што се приближуваат до возилото. Малиот засек на коловозот го намалува оштетувањето на површината на патот, ја зголемува брзината на инсталација и ја намалува количината на инјекциска смеса потребна за инсталација.

  • Завеса со инфрацрвена светлина

    Завеса со инфрацрвена светлина

    Без мртва зона
    Цврста конструкција
    Функција за самодијагностика
    Против светлосни пречки

  • Инфрацрвени сепаратори на возила

    Инфрацрвени сепаратори на возила

    Инфрацрвен сепаратор на возила од серијата ENLH е динамичен уред за одвојување на возила развиен од Enviko со помош на технологија за инфрацрвено скенирање. Овој уред се состои од предавател и приемник, а работи на принципот на спротивставени греди за откривање на присуството и заминувањето на возилата, со што се постигнува ефект на одвојување на возилото. Се одликува со висока прецизност, силна способност против пречки и висока одзивност, што го прави широко применлив во сценарија како што се општи патарини за автопат, системи ETC и системи за вагање во движење (WIM) за наплата на патарина на автопат врз основа на тежината на возилото.

  • Инструкции за контрола на системот Wim

    Инструкции за контрола на системот Wim

    Enviko Wim Data Logger (Контролор) собира податоци за динамички сензор за мерење (кварц и пиезоелектричен), серпентина на сензорот за заземјување (детектор за завршетоци на ласер), идентификатор на оската и сензор за температура, и ги обработува во целосни информации за возилото и информации за мерење, вклучувајќи тип на оска, оска број, меѓуоскино растојание, број на гума, тежина на оската, тежина на групата оски, вкупна тежина, стапка на прегазување, брзина, температура итн. Ги поддржува надворешниот идентификатор за типот на возилото и идентификаторот на оската, а системот автоматски се совпаѓа за да формира комплетно поставување податоци за информациите за возилото или складирање со идентификација на типот на возилото.

  • Засилувач за полнење CET-DQ601B

    Засилувач за полнење CET-DQ601B

    Засилувачот за полнење Enviko е засилувач за полнење на каналот чиј излезен напон е пропорционален на влезното полнење. Опремен со пиезоелектрични сензори, може да мери забрзување, притисок, сила и други механички количества на предмети.
    Широко се користи во заштеда на вода, енергија, рударство, транспорт, градежништво, земјотрес, воздушна, оружје и други оддели. Овој инструмент ја има следната карактеристика.

  • Идентификатор на оска без контакт

    Идентификатор на оска без контакт

    Вовед Интелигентниот бесконтактен систем за идентификација на оските автоматски го препознава бројот на оски што минуваат низ возилото преку сензорите за откривање оски на возилото инсталирани на двете страни на патот и го дава соодветниот сигнал за идентификација на индустрискиот компјутер; Дизајнот на планот за имплементација на системот за надзор на товарење на товар, како што е претходна инспекција на влезот и фиксна станица за прегазување; овој систем може точно да го открие бројот ...
  • Упатство за вештачка интелигенција

    Упатство за вештачка интелигенција

    Врз основа на само-развиената платформа за развој на алгоритам за слики за длабоко учење, технологијата на чип за проток на податоци со високи перформанси и технологијата за визија за вештачка интелигенција се интегрирани за да се обезбеди точност на алгоритмот; системот главно се состои од идентификатор на оската со вештачка интелигенција и домаќин за идентификација на оската со вештачка интелигенција, кои се користат за идентификување на бројот на оски, информации за возилото, како што се типот на оската, пневматиците единечни и двојни. Карактеристики на системот 1). точна идентификација Може точно да го идентификува бројот...