Пиезоелектричен кварцен динамички сензор за мерење CET8312

Piezoelectric Quartz Dynamic Weighing Sensor CET8312

Краток опис:

Пиезоелектричниот кварцен динамички сензор за мерење CET8312 има карактеристики на широк опсег на мерење, добра долгорочна стабилност, добра повторливост, висока прецизност на мерењето и висока фреквенција на одговор, така што е особено погоден за динамично откривање на мерење.Тоа е крут, лентен динамичен сензор за мерење базиран на пиезоелектричен принцип и патентирана структура.Составен е од пиезоелектричен кварцен кристален лист, електродна плоча и специјален уред за лежиште на зраци.Поделени во спецификации за големина од 1 метар, 1,5 метри, 1,75 метри, 2 метри, може да се комбинираат во различни димензии на сензори за патен сообраќај, може да се прилагодат на динамичните потреби за мерење на површината на патот.


Детали за производот

Ознаки на производи

Технички параметри

Димензии на пресек (48мм+58мм)*58мм
Должина

1м, 1,5м, 1,75м, 2м

Опсег на тежина на тркалата 0,05 T ~ 35 T
Капацитет за преоптоварување 150% FS
Чувствителност на оптоварување 2±5% pC/N
Опсег на брзина

(0,5-100) km/h

Оценка за заштита

IP68

Излезна импеданса

> 1010 Ω
Работна температура.

-45 ~ 80 ℃

Ефект на излезна температура

<0,04%FS/℃

Електрично поврзување Коаксијален кабел за статичен шум со висока фреквенција
Површина на лежиштето Површината на лежиштето може да се полира
Нелинеарни ≤±2% FS (прецизност на статичката калибрација на сензорите во секоја точка)
Конзистентност ≤±4% FS (прецизност на статичка калибрација на различни точки на положба на сензорот)
Повторливост ≤±2% FS (прецизност на статичката калибрација на сензорите на иста позиција)
Интегрирана грешка во прецизноста

≤±5%

Начин на инсталација

image4.jpeg

Целокупната структура

За да се обезбеди ефект на тестирање на целата инсталација на сензорот, изборот на локацијата треба да биде строг.Се предлага цврстиот цементен коловоз да се избере како основа за инсталација на сензорот, а флексибилниот коловоз како што е асфалтот треба да се реформира.Во спротивно, може да влијае на точноста на мерењето или работниот век на сензорот.

image5.png
image6.jpeg

Држач за монтирање

Откако ќе се одреди локацијата, држачот за монтирање со дупки обезбедени со сензорите треба да се прицврсти на сензорот со подолга лента за врзување, а потоа се користи мало триаголно парче дрво за да се приклучи во јазот помеѓу ременот за врзување. и држачот за монтирање, за да може да се затегне.Ако работната сила е доволна, чекорите (2) и (3) може да се извршат истовремено.Како што е прикажано погоре.

image7.png

Вдлабнување на тротоарот

Користете линијар или друга алатка за да ја одредите положбата на монтирање на сензорот за динамичко мерење.Машината за сечење се користи за отворање правоаголни жлебови на патот.
Ако жлебовите се нерамни и имаат мали испакнатини на работ на жлебовите, ширината на жлебовите е 20 mm поголема од онаа на сензорот, длабочината на жлебовите е 20 mm поголема од онаа на сензорот и 50 mm подолга од онаа на сензорот.Жлебот на кабелот е широк 10 mm, длабок 50 mm;
Ако жлебовите се прецизно направени и рабовите на жлебовите се мазни, ширината на жлебовите е 5-10 mm поголема од онаа на сензорите, длабочината на жлебовите е 5-10 mm поголема од онаа на сензорите, а должината на жлебовите е 20-50mm повеќе од сензорите.Жлебот на кабелот е широк 10 mm, длабок 50 mm.
Дното треба да се исече, тињата и водата во жлебовите да се исчистат со воздушна пумпа (да се исушат темелно за да се наполни инјекциската смеса), а горната површина од двете страни на жлебовите ќе се закачи со лента.

image8.png

Фугирање за прв пат

Отворете ја инјекциската смеса за вградување, според пропишаната пропорција за да ја подготвите мешаната инјекциска смеса, брзо мешајќи ја инјекциската смеса со алат, а потоа рамномерно истурете ја по должината на насоката на жлебот, првото полнење во жлебот треба да биде помало од 1/3 од длабочината на жлебот.

image9.png

Поставување сензор

Нежно ставете го сензорот со држачот за монтирање во отворот исполнет со инјекциска смеса, прилагодете го држачот за монтирање и направете секоја потпорна точка да ја допира горната површина на отворот и проверете дали сензорот е во центарот на отворот.Кога два или повеќе сензори се инсталирани во истиот отвор, посебно внимание треба да се посвети на делот за поврзување.
Горната површина на двата сензори мора да биде на исто хоризонтално ниво, а спојот да биде што е можно помал, во спротивно ќе се предизвика грешка при мерењето.Заштедете колку што е можно повеќе време на чекорите (4) и (5), или инјекциската смеса ќе се стврдне (1-2 часа нормално време на стврднување на нашиот лепак).

image10.png

Отстранување на држачот за монтирање и второто фугирање

Откако инјекциската смеса во основа ќе се излечи, набљудувајте го првичниот ефект на инсталација на сензорот и навремено прилагодете го доколку е потребно.Во основа, сè е подготвено, потоа отстранете го држачот, продолжете со втората фугирање.Ова вбризгување е ограничено на висината на површината на сензорот.

image11.png(1)

Фугирање по трет пат

За време на периодот на стврднување, обрнете внимание на зголемување на количината на инјекциска смеса во секое време, така што целокупното ниво на инјекциска смеса по полнењето е малку повисоко од површината на патот.

image11.png

Површинско мелење

Откако целата инјекциска смеса ќе ја достигне јачината на стврднување, откинете ја лентата и сомелете ја површината на жлебот и површината на патот, направете тест за претходно вчитување со стандардното возило или други возила за да проверите дали инсталацијата на сензорот е во ред.
Ако тестот за претходно вчитување е нормален, инсталацијата е
завршено.

Известувања за инсталација

5.1 Строго е забрането користење на сензорот надвор од опсегот и работната температура долго време.
5.2 Строго е забрането мерење на отпорот на изолација на сензорот со мерач со висок отпор над 1000V.
5.3 Непрофесионален персонал е строго забранет да го потврди.
5.4 Мерниот медиум треба да биде компатибилен со алуминиумски материјали, во спротивно потребни се посебни упатства при нарачката.
5.5Излезниот крај на сензорот L5/Q9 треба да се одржува сув и чист за време на мерењето, во спротивно излезот на сигналот е нестабилен.
5.6 Површината на притисокот на сензорот не треба да се удира со тап инструмент или тешка сила.
5.7 Пропусниот опсег на засилувачот за полнење треба да биде поголем од оној на сензорот, освен што нема посебно барање за фреквентен одговор.
5.8 Инсталирањето на сензорите треба да се изврши во строга согласност со релевантните барања на упатствата за да се постигне точно мерење.
5.9 Доколку има силни електромагнетни пречки во близина на мерењето, треба да се преземат одредени мерки за заштита.
5.10 Кабелот на сензорот и засилувачот за полнење мора да користат коаксијален кабел со високофреквентен статички шум.

Прилози

Прирачник 1 ЕЕЗ
Квалификација на верификација 1 ПЕЧ Сертификат 1 ЕЕЗ
Hangtag 1 ЕЕЗ
Q9 излезен кабел 1 ЕЕЗ


  • Претходно:
  • Следно:

  • Поврзани производи