Производи

  • Сообраќај Лидар ЕН-1230 серија

    Сообраќај Лидар ЕН-1230 серија

    Серијалот ЕН-1230 Лидар е единечна линија за мерење на типот на мерење, кој поддржува апликации за внатрешни и отворени. Може да биде сепаратор на возила, мерен уред за надворешната контура, откривање на преголема висина на возилото, откривање на контура на динамично возило, уред за откривање на проток на сообраќај и садови за идентификација, итн.

    Интерфејсот и структурата на овој производ се поразновидни и вкупните перформанси на трошоците се повисоки. За цел со 10% рефлексивност, неговото ефикасно растојание за мерење достигнува 30 метри. Радарот усвојува дизајн за заштита на индустриско одделение и е погоден за сценарија со строга сигурност и барања за високи перформанси, како што се автопати, пристаништа, железници и електрична енергија.

    _0BB

     

  • Пиезоелектричен кварц динамичен сензор за мерење CET8312

    Пиезоелектричен кварц динамичен сензор за мерење CET8312

    ЦЕТ8312 Пиезоелектричен кварц динамичен сензор за мерење има карактеристики на широк опсег на мерење, добра долгорочна стабилност, добра повторливост, висока прецизност на мерење и висока фреквенција на реакција, така што тој е особено погоден за динамично откривање на мерење. Тоа е ригиден, стрипнички динамичен сензор за мерење, заснован на принцип на пиезоелектрик и патентирана структура. Тој е составен од пиезоелектричен кварц кристален лист, електрода плоча и специјален уред за лежиште на зракот. Поделено на 1-метар, 1,5 метри, 1,75 метри, спецификации со големина од 2 метри, може да се комбинираат во различни димензии на сензорите за сообраќај на сообраќајот, може да се прилагодат на динамичните потреби за мерење на површината на патот.

  • Сензор за пиезоелектричен сообраќај за AVC (автоматска класификација на возилото)

    Сензор за пиезоелектричен сообраќај за AVC (автоматска класификација на возилото)

    Интелигентниот сензор за сообраќај CET8311 е дизајниран за постојана или привремена инсталација на патот или под патот за собирање на податоци за сообраќајот. Единствената структура на сензорот овозможува да се монтира директно под патот во флексибилна форма и со тоа да се во согласност со контурата на патот. Рамната структура на сензорот е отпорна на бучава од патот предизвикана од свиткување на површината на патот, соседните ленти и брановите на свиткување кои се приближуваат кон возилото. Малиот засек на тротоарот ја намалува оштетувањето на површината на патот, ја зголемува брзината на инсталација и ја намалува количината на инјекциска смеса потребна за инсталација.

  • Инфрацрвена светло завеса

    Инфрацрвена светло завеса

    Без мртва зона
    Цврста конструкција
    Функција за само-дијагностицирање
    Анти-светло мешање

  • Инфрацрвени сепаратори на возила

    Инфрацрвени сепаратори на возила

    ENLH Series Infrared Vehicle Separator е динамичен уред за раздвојување на возилото развиен од Enviko користејќи технологија за инфрацрвено скенирање. Овој уред се состои од предавател и приемник и работи на принципот на спротивставени греди за откривање на присуството и заминувањето на возилата, а со тоа да се постигне ефектот на одвојување на возилото. Се одликува со голема точност, силна способност за анти-мешање и висока реакција, што ја прави широко применлива во сценарија, како што се станици за патарина за автопати, итн. Системи за мерење (WIM) за собирање на патарини врз основа на тежина на возилото.

  • Упатства за контрола на системот за WIM

    Упатства за контрола на системот за WIM

    Контролер на податоци Enviko WIM) Контролер) собира податоци за динамичен сензор за мерење (кварц и пиезоелектрик), калем на сензорот за земја (детектор за завршување на ласер), идентификатор на оската и сензор за температура и ги обработува во целосни информации за возилото и информации за мерење, со типот на оска, оска, оска, оска, оска, оска, оска, оска, оска Број, меѓуоскино растојание, број на гуми, тежина на оската, тежина на оската група, вкупна тежина, стапка на надминување, брзина, температура, итн. Го поддржува идентификаторот на надворешниот тип на возило и идентификаторот на оската, а системот автоматски се совпаѓа за да формира целосно испраќање или складирање на податоци за информации за возило со идентификација на типот на возилото.

  • Засилувач на полнење CET-DQ601B

    Засилувач на полнење CET-DQ601B

    Засилувачот за полнење на Enviko е засилувач за полнење на канали чиј излезен напон е пропорционален со влезното полнење. Опремено со пиезоелектрични сензори, може да го мери забрзувањето, притисокот, силата и другите механички количини на предмети.
    Широко се користи во зачувување на вода, моќ, рударство, транспорт, градежништво, земјотрес, воздушна вселена, оружје и други оддели. Овој инструмент ја има следната карактеристика.

  • Идентификатор на не-контактна оска

    Идентификатор на не-контактна оска

    Вовед Интелигентниот систем за идентификација на оската што не е контакт автоматски го препознава бројот на оски што минуваат низ возилото преку сензорите за откривање на оската на возилото инсталирани од обете страни на патот и му дава соодветниот сигнал за идентификација на индустрискиот компјутер; Дизајн на планот за имплементација на системот за надзор на товар на товар, како што се влез пред-инспекција и фиксна станица за презаситување; Овој систем може точно да го открие бројот ...
  • Упатство за АИ

    Упатство за АИ

    Врз основа на само-развиената платформа за развој на алгоритмот на слики за длабоко учење, технологијата за чипови за проток на податоци со високи перформанси и технологијата за визија на АИ се интегрирани за да се обезбеди точноста на алгоритмот; Системот е главно составен од идентификатор на оската AI и домаќин за идентификација на оската AI, кој се користи за да се идентификува бројот на оските, информациите за возилото, како што се типот на оската, единечни и близнаци гуми. Карактеристики на системот 1). Точната идентификација може точно да го идентификува бројот ...
  • Пиезоелектричен акцелерометар CJC3010

    Пиезоелектричен акцелерометар CJC3010

    Спецификации на CJC3010 Динамички карактеристики CJC3010 Sensitivity (± 10 %) 12pc/g Не-линеарност ≤1 % Фреквентен одговор (± 5 %; x-оска 、 y-оска) 1 ~ 3000Hz одговор на фреквенција (± 5 %; z-оска) 1 ~ 6000Hz резонантна фреквенција (x-оска 、 y-оска) 14kHz резонантна Фреквенција (x-оска 、 y-оска) 28kHz Попречна чувствителност ≤5 % Електрични карактеристики Отпорност ≥ 10GΩ капацитивност 800pf Основана изолација на животната средина Карактеристики на животната средина Опсег на температура ...
  • Прирачник за серија lsd1xx серија

    Прирачник за серија lsd1xx серија

    Школка за леење на алуминиумска легура, силна структура и мала тежина, лесна за инсталација;
    Ласерот од одделение 1 е безбеден за очите на луѓето;
    Фреквенцијата на скенирање од 50Hz ја задоволува побарувачката за откривање на голема брзина;
    Внатрешниот интегриран грејач обезбедува нормална работа на ниска температура;
    Функцијата за само-дијагностицирање обезбедува нормална работа на ласерскиот радар;
    Најдолгиот опсег на откривање е до 50 метри;
    Аголот на откривање: 190 °;
    Филтрирање на прашина и анти-светло мешање, IP68, погодни за употреба на отворено;
    Функција за вклучување на влезот (LSD121A , LSD151A)
    Бидете независни од надворешниот извор на светлина и може да ја задржи добрата состојба на откривање во текот на ноќта;
    CE сертификат

  • Видоа пасивни безжични параметри

    Видоа пасивни безжични параметри

    Користејќи го принципот на мерење на температурата на акустичен бран на површината, информациите за температурата во компонентите на сигналот за фреквенција на електромагнетски бранови. Сензорот за температура е директно инсталиран на површината на измерените компоненти на температурата на објектот, тој е одговорен за примање на сигналот за радио фреквенција и да го врати радио сигналот со информации за температурата во колекторот, кога сензорот за температура работи нормално, не треба надворешна моќност Снабдување како што се батерија, напојување со јамка на КТ. Преносот на полето на сигналот помеѓу сензорот за температура и колекторот на температурата се реализира со безжични електромагнетни бранови.

12Следно>>> Страна 1/2