Преоптоварувањето стана тврдоглаво заболување при патниот транспорт и постојано е забрането, носејќи скриени опасности од сите аспекти. Преоптоварените комбиња го зголемуваат ризикот од сообраќајни несреќи и оштетување на инфраструктурата, а тие исто така доведуваат до неправедна конкуренција помеѓу „преоптоварени“ и „не преоптоварени“. Затоа, многу е важно да се осигура дека камионот ги исполнува регулативите за тежина. Новата технологија во моментов е во развој за поефикасно следење и спроведување на преоптоварување се нарекува технологија за мерење во движење. Технологијата за мерење (WIM) им овозможува на камионите да се мерат во мува без никакво нарушување на работењето, што ќе им помогне на камионите да патуваат побезбедни и поефикасно.
Преоптоварените камиони претставуваат сериозна закана за патниот транспорт, зголемувањето на ризикот за корисниците на патиштата, намалувањето на безбедноста на патиштата, сериозно да влијаат на трајноста на инфраструктурата (тротоарите и мостовите) и влијаат на фер конкуренцијата меѓу транспортните оператори.
Врз основа на различни недостатоци на статичко мерење, со цел да се подобри ефикасноста преку делумно автоматско мерење, на многу места во Кина е имплементирана динамична тежина со мала брзина. Динамичкото мерење со мала брзина вклучува употреба на скали на тркала или оски, главно опремени со товари ќелии (најточна технологија) и инсталирана на бетонски или асфалтни платформи долга најмалку 30 до 40 метри. Софтверот на системот за стекнување и обработка на податоци го анализира сигналот пренесен од ќелијата за оптоварување и прецизно го пресметува товарот на тркалото или оската, а точноста на системот може да достигне 3-5%. Овие системи се инсталираат надвор од патеките, во области за мерење, штандови за патарина или која било друга контролирана област. Камионот не треба да запре кога минува низ оваа област, сè додека забавувањето се контролира и брзината е генерално помеѓу 5-15 км на час.
Динамична тежина со голема брзина (hi-wim):
Динамичкото мерење на голема брзина се однесува на сензорите инсталирани во една или повеќе ленти кои ги мерат оптоварувањата на оската и возилото, бидејќи овие возила патуваат со нормална брзина во протокот на сообраќај. Системот со голема брзина на динамична мерење овозможува тежина скоро секој камион што минува низ дел од патот и снима индивидуални мерења или статистика.
Главните предности на динамичното мерење со голема брзина (HI-WIM) се:
Целосно автоматски систем за мерење;
Може да ги снима сите возила - вклучувајќи ја и брзината на патувањето, бројот на оските, времето поминато, итн.;
Може да се реновира врз основа на постојната инфраструктура (слична на електронските очи), не е потребна дополнителна инфраструктура, а цената е разумна.
Системите за динамично мерење на голема брзина можат да се користат за:
Снимајте оптоварувања во реално време на работи на патишта и мост; Собирање на податоци за сообраќај, статистика на товар, економски истражувања и цени на патарини засновани на реални оптоварувања и количини на сообраќај; Пред-скрининг инспекцијата на преоптоварените камиони избегнува непотребни инспекции на законски натоварени камиони и ја подобрува оперативната ефикасност.
Време на објавување: АПР-03-2022
