Тест на кварцниот сензор пред инсталацијата во Weigh-In-Motion

Weigh-In-Motion (WIM) е технологија која ја мери тежината на возилата додека се во движење, со што се елиминира потребата возилата да застанат. Користи сензори инсталирани под површината на патот за да ги детектира промените на притисокот додека возилата минуваат преку нив, обезбедувајќи податоци во реално време за тежината, оптоварувањето на оската и брзината. WIM системите се широко користени во управувањето со сообраќајот, спроведувањето на преоптоварување и логистиката за подобрување на ефикасноста и безбедноста.

WIM нуди значителни придобивки, вклучително и намалено нарушување на сообраќајот, следење во реално време и подобрена безбедност на патиштата со откривање на преоптоварени возила. Меѓу различните типови на сензори, кварцните сензори се особено погодни за високо-брзинско мерење во движење (HSWIM) поради нивната висока прецизност, издржливост и способност да издржат сурови еколошки услови. Кварцните сензори, како што е CET8312-A, обезбедуваат постојани перформанси дури и при големи брзини, што ги прави идеални за апликации кои бараат прецизни и сигурни мерења на тежината во сообраќајни сценарија со брзи движења.

Следното воведува два важни методи за тестирање што треба да се спроведат пред да се инсталира кварцниот сензор: Тест на изолација и тест на брановидни форми.

1. Метод за тестирање на изолација

1) Вметнете ја главата на сензорот Q9 во приклучокот за мегометар

2) Поставете мегоомметар на позиција 1000V (забрането користење на позиција 2500V)

3) Свртете го и притиснете го прекинувачот за тестирање во насока на стрелките на часовникот, слушнете звук „бип“, црвеното индикаторско светло во горниот десен агол свети за да започне тестот, времето за тестирање не треба да биде помало од 5 секунди

1) Резултати од тестот како што е прикажано:

Приказ на резултат OL единица (GΩ): Оптимални перформанси

Прикажи резултат 163 единица (MΩ): Не може да се користи

ВАЖНА ЗАБЕЛЕШКА!!! По тестирањето на сензорите со мегометар, сензорите акумулираат големи количини електрична енергија. Сензорите мора да бидат краток спој за да се ослободи складираната енергија. Поврзувањето со опрема за собирање податоци или вага без празнење по тестирањето на изолацијата ќе ја уништи опремата со висок напон, што ќе ја направи неупотреблива.

1. Метод на тестирање на бранови форми

1) Вметнете ја главата на сензорот Q9 во приклучокот за осцилоскоп „CH1“, прилагодете го времето на 200ms и напонот на 500mv или приспособете го според условите на локацијата

2) Сензор за удар во која било точка со гумен чекан, осцилоскопот треба да прикаже излез на брановиден сигнал

Нема излез на сигнал како што е прикажано погоре

Излез на сигнал како што е прикажано погоре

Позитивна форма на бранови

Негативен брановиден облик

1.Проценка на квалитетот на сензорот

Стандарди за проценка на изолацијата:

• OL единица GΩ: Оптимални перформанси
• Повеќе од 10 GΩ: Добра состојба
• Помалку од 1 GΩ: Може да се користи
• 300 MΩ и подолу: неисправни (остаток)