
Преглед на системот
Не-стоп системот за спроведување на мерење првенствено обезбедува функции за деловна апликација за станици за откривање на фиксни патишта покрај преоптоварувањето. Главно усвојува методи за спроведување на контакт, потпирајќи се на опрема пред инспекција за да се заврши откривањето и мерење на возила за превоз на карго. Системот може да објави информации за преоптоварување и податоци за црната листа преку табли со варијабилни пораки, и управува со деловните процеси дигитално преку софтверот на фиксната станица за откривање на преоптоварување на патот.
Типичен распоред

Опис на функцијата
● За возилата што минуваат низ главната лента за автопат, системот за мерење може автоматски да ја открие вкупната тежина на возилото, тежината на оската, бројот на оските и гумите, растојанието на оската, брзината на возилото и забрзувањето на возилото.
● Системот може точно и ефикасно да ги оддели возилата и да управува со абнормални услови за возење, како што се редици на возила и промена на лентата, обезбедувајќи ја кореспонденцијата помеѓу возилата и податоците.
● Системот има автоматска функција за тампонирање, дозволувајќи му да зачува одредена количина на податоци. Ако не успее преносот на податоците на компјутерот за преоптоварување на патот, системот може да ги преиспита податоците, обезбедувајќи уникатност и интегритет на податоците.
● Информациите за мерење можат да се пренесат на контролниот компјутер за заднина преку дефиниран интерфејс на податоци.
● Системот има функција за само-дијагностицирање на дефект и кога се јавува некоја опрема или дефект на линијата, системот може да добие соодветна информација за дефект.
● Системот може да ги задоволи потребите на непрекинато, континуирано и цело време на работа во без надзор.
● За полуприковни возила со неконзистентни предни и задни регистарски таблички, системот додава опрема за фаќање на задното возило за да ја фати предната регистарска табличка и приколката.
● Системот може да снима две панорамски слики со преоптоварени возила (вклучувајќи го и целосниот преглед на возилото, регистарската табличка, бојата, моделот и истакнатите географски карактеристики).
Компоненти на системот
Не-стоп системот за спроведување на мерење се состои од динамичен систем за мерење на голема брзина, систем за раздвојување на возила, систем за препознавање на возила, систем за надзор на видео нагоре, систем за ослободување на информации покрај патот и систем за пренесување на информации за интеграција на информации.

Дијаграм на процесот на спроведување на мерење на мерење на мерење

Дијаграм на топологија на системот

Главни технички индикатори
● Максимална оска (или оска група) оптоварување: 40,000 кг
● Минимална оска (или група на оски) оптоварување: 500 кг
● Вредност на дипломирање: 50 кг
● Опсег на брзина на динамично откривање: 0,5–200 км на час
● Динамичко ниво на точност на мерење: Одделение 5
● Стапка на снимање на дневна регистарска табличка: ≥98%
● Стапка на фаќање на таблички за ноќна регистарска табличка: ≥95%
● Препознавање на регистарски таблички и точност за совпаѓање на податоците: ≥99%

Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Канцеларија Ченгду: Бр. 2004 година, Единица 1, зграда 2, бр. 158, 4-та улица Тјанфу, зона на Хинтех, Ченгду
Канцеларија во Хонг Конг: 8F, зграда Чеунг Ванг, улица 251 Сан Вуи, Хонг Конг
Време на објавување: Сеп-13-2024