1. Во однос на техничките принципи, кварцните сензори (Енвико и Кистлер) усвојуваат целосно дигитална пиезоелектрична технологија со побрза брзина на стекнување и можат да добијат сегментирани оптоварувања на тркалото. Сензори за свиткување/рамна плоча и сензори за мерач на вирус користат механичка структура и принципи на мерач на вирус, со малку помала точност.
2. Кварцните сензори и сензорите за мерач на вирус имаат помало уништување на инсталацијата на површината на патот, додека сензорите за свиткување/рамни плочи имаат поголемо погодено подрачје.
3. Во однос на цената, сензорите за свиткување/рамна плоча се релативно поевтини, додека сензорите за мерач на кварц и вирус се поскапи.
4. Службениот живот е околу 3-5 години за сите сензори.
5. Точноста на мерење може да достигне класа 2, 5 и 10 за сите сензори.
6. Стабилноста е добра за сите сензори под 50 км на час. Кварцните сензори имаат подобра стабилност над 50 км на час.
7. Кварцните сензори не се засегнати од температурата, додека на другите сензори им е потребна компензација.
8. Сензорите на кварц и мерач на вирус се подобри при откривање на абнормално возење отколку сензори за свиткување/рамна плоча.
9. Сензорите на кварц и мерач на вирус имаат поголеми барања за инсталација, додека сензорите за свиткување/рамна плоча имаат пониски барања.
10. Чувството за возење возило е позабележително за сензорите за свиткување/рамна плоча, додека други немаат влијание.
11. Оптималната должина на реконструкција е околу 36-50 метри за сите сензори.
| Споредба на перформансите на различни сензори за мерење на динамичен кварц | ||||
| Компаративна ставка | Кварцен сензор (Енвико) | Кварцен сензор (Кистлер) | Свиткување/рамна плоча | Сензор за ленти (интерком) |
| Технички принципи | 1. Силно дигитален пиезоелектричен сензор, брзината на стекнување е 1000 пати поголема од сензорите за мерач на вирус на отпорност 2. Неискулно мерење на оптоварувањето на тркалото, тежината на едно тркало се собира во сегменти што можат целосно да ја одразуваат вистинската тежина на оптоварувањето на тркалото. | 1. Силно дигитален пиезоелектричен сензор, брзината на стекнување е 1000 пати поголема од сензорите за мерач на вирус на отпорност 2. Неискулно мерење на оптоварувањето на тркалото, тежината на едно тркало се собира во сегменти, што може целосно да ја одрази вистинската тежина на оптоварувањето на тркалото. | 1. Механична комбинирана структура, индивидуални сензори и челични плочи се составени од физички структури . | Сензор за вирус на интегрална отпорност, кога сензорот е под стрес, ќе произведе механичка деформација, а количината на механичка деформација ќе ја одрази количината на сила. |
| Распоред на инсталација | Количината на жлебови е минимална и оштетувањето на површината на патот е минимално. Просечната површина за ископување е помала од 0,1 квадратни метри по лента | Количината на жлебови е минимална и оштетувањето на површината на патот е минимално. Просечната површина за ископување е помала од 0,1 квадратни метри по лента. | Уништи 6 квадратни метри од површината/лентата | Количината на жлебови е минимална и оштетувањето на површината на патот е минимално. Просечната површина за ископување помалку од 0,1 квадратни метри по лента. |
| Цена | нормално | Скапо | ефтино | Скапо |
| Услужен живот | 3 ~ 5 години | 3 ~ 5 години | 1-3 години | 3 ~ 5 години |
| Тежина на тежина | Класа 2、5、10 | Класа 2、5、10 | Класа 5、10 | Класа 2、5、10 |
| Стабилност под 50 км | Стабилизирај | Стабилизирај | Подобро | Стабилизирај |
| Стабилност над 50 км | Подобро | Подобро | Стабилизирај | Стабилизирај |
| Фактори кои влијаат на точноста | Ништо | Ништо | Погодени од температурата, сензорот за компензација на температурата или компензацијата на алгоритмот е потребен | Погодени од температурата, сензорот за компензација на температурата или компензацијата на алгоритмот е потребен |
| Абнормален пат за преминување на возење | Не е засегнат целосен тротоарот, точноста на тежината не е засегната | Не е засегнат целосен тротоарот, точноста на тежината не е засегната | Целосен тротоарот, зголемете го бројот на вградени сензори | Не е засегнат целосен тротоарот, точноста на тежината не е засегната |
| Абнормален јаз за откривање на возење | Специјалниот распоред решава неточна точност на цвест | Нема оптимизиран распоред | не е засегната | Нема оптимизиран распоред |
| Абнормална тежина за откривање на возење | Распоред на повеќе редови, не може да се прескокне | Распоред на повеќе редови, не може да се прескокне | Лесно е да се прескокне | Распоред на повеќе редови, не може да се прескокне |
| Процес на инсталација | Строг процес на инсталација | Строг процес на инсталација | Интегрално истурање, барања за процесот на намалување на инсталацијата | Строг процес на инсталација |
| Дали е потребна дренажа | Ништо | Ништо | Потребно е | Ништо |
| Без разлика дали тоа влијае на возачот | Ништо | Ништо | Се чувствува очигледно | Ништо |
| Дали влијае на безбедноста во сообраќајот | Ништо | Ништо | Областа на површинска челична плоча е голема, дождливото време има поголемо влијание врз возилата со голема брзина и постои можност за странично странично. | Ништо |
| Оптимална реконструкција на тротоарот потребна должина | Под 8 ленти во двојни насоки, 36 до 40 метри | Под 8 ленти во двата правци36 до 40 метри | Под 8 ленти во двете насоки, 36 до 40 метри | Под 8 ленти во двете насоки, 36 до 40 метри |
| Оптимална реконструкција на тротоарот потребна должина | Повеќе од 8 ленти во двете насоки, 50 метри | Повеќе од 8 ленти во двете насоки, 50 метри | Повеќе од 8lanes во двата насока, 50 метри | Повеќе од 8 ленти во двете насоки 50 метри |
Накратко, кварцните сензори имаат подобри вкупни перформанси, но повисоки цени, додека сензорите за свиткување/рамна плоча имаат предност на трошоците, но малку помала точност и стабилност. Оптималното решение зависи од специфичните потреби на проектот.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Канцеларија Ченгду: Бр. 2004 година, Единица 1, зграда 2, бр. 158, 4-та улица Тјанфу, зона на Хинтех, Ченгду
Канцеларија во Хонг Конг: 8F, зграда Чеунг Ванг, улица 251 Сан Вуи, Хонг Конг
Фабрика: Зграда 36, Индустриска зона jinинџилин, град Мијанјанг, провинција Сечуан
Време на објавување: Јануари-25-2024
